全钢载重子午线轮胎内衬层气泡产生原因分析及解决措施

从人员操作、生产设备、胶料性能和生产工艺等方面，分析全钢载重子午线轮胎内衬层气泡产生原因，并提出相应解决措施。通过改变压辊材质，优化压力参数和挤出生产参数，界定压延机温度和物料存放区域，增大挤出供胶压力和过渡层与气密层贴合角度，调整过渡层与气密层收缩率，加强终炼胶门尼粘度控制及重新设计异形组合压辊，内衬层层间气泡问题得到了有效解决，大幅减少了成品轮胎脱层、胎里气泡和X光检测气泡等问题，提高了轮胎整体性能。